Incoterms là gì? Danh sách 11 điều khoản Incoterms và ý nghĩa

Incoterms là một trong những bộ quy tắc quan trọng nhất trong thương mại quốc tế. Đây là tập hợp các quy tắc do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, có vai trò chuẩn hóa trách nhiệm, nghĩa vụ, chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua trong mọi hợp đồng mua bán hàng hóa. Vậy Incoterms là gì? Bài viết này sẽ giải thích chi tiết và cập nhật danh sách 11 điều khoản Incoterms 2020 cùng ý nghĩa cốt lõi của từng điều khoản, giúp doanh nghiệp tự tin hơn trong các hoạt động xuất nhập khẩu.

1. Incoterms là gì?

Incoterms là viết tắt của International Commercial Terms, tức các điều khoản thương mại quốc tế. Đây là tập hợp các quy tắc do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, quy định về trách nhiệm, nghĩa vụ, chi phí và rủi ro của người bán và người mua trong các hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế. Incoterms xác định rõ thời điểm và địa điểm chuyển giao hàng hóa, cũng như phân chia trách nhiệm trong quá trình vận chuyển, giúp giảm thiểu tranh chấp và hiểu nhầm giữa các bên khi thực hiện giao dịch quốc tế. Các điều khoản này được chuẩn hóa, công nhận và sử dụng rộng rãi trên toàn cầu, thường được ký hiệu bằng ba chữ cái như EXW, FOB, CIF, DDP… Phiên bản mới nhất hiện nay là Incoterms 2020. Incoterms chỉ áp dụng cho giao dịch thương mại quốc tế, không phải nội địa, và chỉ áp dụng cho hàng hóa hữu hình.

2. Danh sách 11 điều khoản Incoterms 2020 và ý nghĩa

Dưới đây là danh sách 11 điều khoản Incoterms phiên bản 2020 và ý nghĩa của từng điều khoản:

Nhóm áp dụng cho mọi phương thức vận tải:

1. EXW (Ex Works) – Giao hàng tại xưởng: Người bán hoàn thành nghĩa vụ khi giao hàng tại cơ sở của mình.
2. FCA (Free Carrier) – Giao cho người chuyên chở: Người bán giao hàng cho bên vận chuyển do người mua chỉ định.
3. CPT (Carriage Paid To) – Cước phí trả tới: Người bán trả cước đến địa điểm đích nhưng rủi ro chuyển sang người mua khi giao cho người vận chuyển đầu tiên.
4. CIP (Carriage and Insurance Paid To) – Cước phí và bảo hiểm trả tới: Tương tự CPT nhưng người bán còn mua bảo hiểm cho hàng hóa.
5. DAP (Delivered At Place) – Giao tại nơi đến: Người bán chịu trách nhiệm giao hàng đến điểm đến chỉ định, chưa làm thủ tục nhập khẩu.
6. DPU (Delivered at Place Unloaded) – Giao tại nơi đã dỡ hàng: Người bán giao hàng tại điểm đến và chịu trách nhiệm dỡ hàng.
7. DDP (Delivered Duty Paid) – Giao hàng đã nộp thuế: Người bán chịu trách nhiệm giao hàng tại nơi đến và làm thủ tục nhập khẩu, nộp thuế.

Nhóm chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và thủy nội địa:

8. FAS (Free Alongside Ship) – Giao dọc mạn tàu: Người bán giao hàng dọc mạn tàu tại cảng đi.
9. FOB (Free On Board) – Giao hàng lên tàu: Người bán giao hàng lên tàu tại cảng đi.
10. CFR (Cost and Freight) – Tiền hàng và cước phí: Người bán trả chi phí vận chuyển tới cảng đích nhưng rủi ro chuyển sang người mua khi hàng lên tàu.
11. CIF (Cost Insurance and Freight) – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí: Tương tự CFR nhưng người bán còn mua bảo hiểm hàng hóa.

Các điều khoản này phân chia rõ trách nhiệm, rủi ro và chi phí giữa người bán và người mua trong quá trình giao hàng quốc tế, giúp tránh tranh chấp và thực hiện hợp đồng minh bạch.

3. Mục đích của Incoterms

Mục đích chính của Incoterms là tạo ra một bộ quy tắc quốc tế để giải thích những điều kiện thương mại phổ biến trong hoạt động ngoại thương. Cụ thể, Incoterms giúp phân chia rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua trong quá trình chuyển giao hàng hóa quốc tế. Nhờ đó, các bên tham gia giao dịch có sự hiểu biết thống nhất, giảm thiểu tranh chấp và rủi ro phát sinh do hiểu nhầm về quyền và nghĩa vụ của mình.

3 mục tiêu chính của Incoterms gồm:

• Giải thích các điều kiện thương mại phổ biến trong ngoại thương.
• Phân chia rõ trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa các bên.
• Giảm thiểu tranh chấp và hiểu nhầm trong giao dịch quốc tế.

Ngoài ra, Incoterms cũng giúp xác định rõ thời điểm và địa điểm chuyển giao hàng hóa, từ đó tạo thuận lợi cho việc ký kết, thực hiện hợp đồng và giải quyết tranh chấp nếu có. Incoterms chỉ áp dụng cho hàng hóa hữu hình trong thương mại quốc tế, không áp dụng cho hàng hóa vô hình như phần mềm, bảo hiểm…

4. Giá trị pháp lý của Incoterms

Incoterms không phải là luật bắt buộc mà là bộ quy tắc tham khảo do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành để chuẩn hóa các điều kiện thương mại quốc tế. Giá trị pháp lý của Incoterms đến từ việc các bên mua bán thống nhất lựa chọn và đưa vào hợp đồng mua bán quốc tế như một phần của thỏa thuận ràng buộc. Khi được đưa vào hợp đồng, các điều khoản Incoterms trở thành một phần hợp pháp, có giá trị bắt buộc thực hiện đối với các bên liên quan.

Điều này giúp tránh mâu thuẫn, tranh chấp trong việc xác định trách nhiệm, chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua trong giao nhận hàng hóa quốc tế. Ngoài ra, Incoterms được công nhận rộng rãi trên toàn cầu và được trích dẫn trong nhiều luật và quy định thương mại quốc tế, giúp tăng thêm tính thuyết phục và cơ sở pháp lý cho các thỏa thuận dựa trên bộ quy tắc này.

• Tính ràng buộc hợp đồng: Chỉ khi các bên mua và bán dẫn chiếu (tức là đưa vào) một điều khoản Incoterms cụ thể (ví dụ: “FOB Cảng Hải Phòng Incoterms 2020”) vào hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, thì điều khoản đó mới trở thành một phần của hợp đồng và có giá trị pháp lý ràng buộc đối với các bên.
• Vi phạm hợp đồng: Nếu một bên đã đồng ý áp dụng Incoterms nhưng không thực hiện đúng nghĩa vụ được quy định, hành vi đó sẽ bị coi là vi phạm hợp đồng và có thể bị xử lý theo các điều khoản vi phạm đã thỏa thuận.

Incoterms chỉ điều chỉnh các vấn đề liên quan đến việc giao hàng, cụ thể là:

• Chuyển giao rủi ro: Xác định chính xác thời điểm và địa điểm rủi ro mất mát/hư hỏng hàng hóa chuyển từ Người bán sang người mua.
• Phân chia chi phí: Xác định bên nào chịu trách nhiệm trả các chi phí cụ thể (vận tải, bảo hiểm, bốc/dỡ hàng, thuế xuất khẩu/nhập khẩu, v.v.).
• Nghĩa vụ giao hàng và chứng từ: Xác định nghĩa vụ của mỗi bên trong việc giao hàng và cung cấp chứng từ liên quan.

Những vấn đề Incoterms KHÔNG điều chỉnh:

• Quyền sở hữu hàng hóa: Việc chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa được điều chỉnh bởi luật pháp quốc gia hoặc các điều khoản khác trong hợp đồng.
• Giá trị hợp đồng: Incoterms không quy định giá bán hàng.
• Phương thức thanh toán: Không điều chỉnh cách thức và thời hạn thanh toán (ví dụ: T/T, L/C, D/P).
• Vi phạm hợp đồng và hậu quả: Không quy định các biện pháp chế tài khi xảy ra vi phạm (trừ việc xác định ai vi phạm).
• Luật áp dụng: Không thay thế cho luật pháp quốc gia hoặc các công ước thương mại quốc tế khác.

XEM THÊM:

• FOB là gì? So sánh giá CIF và FOB trong xuất nhập khẩu
• Chính sách và thủ tục nhập khẩu pin lithium ion mới nhất 2025
• Nhập khẩu chính ngạch là gì? Thủ tục nhập hàng chính ngạch tại Việt Nam
• CFS là gì trong xuất nhập khẩu? Vai trò và quy trình hoạt động của CFS

5. So sánh Incoterms 2010 và Incoterms 2020

Incoterms 2010 và Incoterms 2020 có những điểm khác biệt chính sau:

Bổ sung và thay đổi điều kiện giao hàng:

• Incoterms 2010 có 11 điều kiện, bao gồm EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP, FAS, FOB, CFR, CIF.
• Incoterms 2020 loại bỏ điều kiện DAT (Delivered At Terminal) và thay thế bằng DPU (Delivered at Place Unloaded), nghĩa là người bán phải giao và dỡ hàng tại nơi chỉ định cụ thể, làm rõ trách nhiệm khi giao nhận hàng hóa.

Mức bảo hiểm:

• Incoterms 2010 yêu cầu mức bảo hiểm tối thiểu ở các điều kiện CIP và CIF nhưng không chi tiết.
• Incoterms 2020 nâng mức bảo hiểm cho điều kiện CIP lên mức tối đa theo Institute Cargo Clauses A để bảo vệ người mua tốt hơn, trong khi điều kiện CIF giữ mức tối thiểu theo Institute Cargo Clauses C.

Điều kiện FCA được mở rộng:

• Incoterms 2010 không phân biệt phương thức vận tải trong điều kiện FCA.
• Incoterms 2020 chia FCA thành hai loại: FCA cho vận tải đường bộ và FCA cho vận tải đường biển (khác biệt quan trọng cho việc vận chuyển container).

Yêu cầu về an ninh vận tải:

• Incoterms 2020 quy định rõ hơn về trách nhiệm và chi phí liên quan đến an ninh vận tải và sàng lọc container, giúp minh bạch hơn về các chi phí giữa người bán và người mua.

Sửa đổi liên quan đến DDP:

• Incoterms 2020 tách DDP thành hai điều kiện mới là DTP và DPP để làm rõ trách nhiệm về thủ tục thông quan và chi phí giữa các bên.

Incoterms 2020 đã có những điều chỉnh nhằm tăng tính rõ ràng, bảo vệ quyền lợi bên mua nhiều hơn, và phù hợp hơn với thực tế giao dịch quốc tế hiện nay so với Incoterms 2010. Doanh nghiệp nên lựa chọn phiên bản phù hợp tùy vào yêu cầu giao dịch của mình.

6. Những đặc điểm cần lưu ý của Incoterms

Những đặc điểm cốt lõi và quan trọng nhất cần lưu ý khi sử dụng Incoterms, đặc biệt là phiên bản Incoterms 2020 là:

• Bộ quy tắc được phát hành bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) nhằm quy định rõ trách nhiệm, chi phí, rủi ro giữa người bán và người mua trong giao dịch quốc tế, giúp minh bạch và giảm tranh chấp.

• Incoterms không phải là luật mà là quy tắc thương mại; do đó, các bên có thể bổ sung hoặc điều chỉnh điều khoản trong hợp đồng nếu cần thiết.
• Incoterms 2020 gồm 11 điều kiện giao hàng, áp dụng cho nhiều phương thức vận tải khác nhau, được chia thành nhóm E, F, C, D tương ứng với các mức độ trách nhiệm tăng dần từ người bán.
• Có sự thay đổi quan trọng như thay điều kiện DAT thành DPU (giao tại địa điểm đã dỡ hàng xuống), làm rõ hơn trách nhiệm dỡ hàng của người bán.
• Mức bảo hiểm trong điều kiện CIF và CIP được nâng lên trong 2020 để bảo vệ người mua tốt hơn.
• Incoterms 2020 bổ sung quy định rõ ràng về trách nhiệm các bên liên quan đến an ninh vận tải, chi phí liên quan đến kiểm tra, sàng lọc container.
• Yêu cầu phân biệt rõ ràng các địa điểm giao hàng và nhận hàng trong hợp đồng, tránh mơ hồ, từ đó giúp việc thực hiện và xử lý các rủi ro được thuận lợi hơn.
• Tính linh hoạt trong ứng dụng: các phiên bản Incoterms trước vẫn có thể sử dụng nếu các bên đồng ý.
• Bắt buộc phải ghi rõ phiên bản: Luôn phải ghi rõ điều kiện, địa điểm và phiên bản Incoterms được áp dụng trong hợp đồng (ví dụ: FOB Cảng Cát Lái, Incoterms 2020) để tránh tranh chấp.
• Lựa chọn điều khoản phù hợp với phương thức vận tải:  4 điều khoản áp dụng cho vận tải biển/thủy nội địa: FAS, FOB, CFR, CIF; 7 điều khoản áp dụng cho Mọi phương thức vận tải: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP.

Incoterms là công cụ không thể thiếu để xác định rõ ràng trách nhiệm, rủi ro và chi phí giữa các bên trong thương mại quốc tế. Việc lựa chọn chính xác một trong 11 điều khoản Incoterms 2020 và ghi rõ phiên bản áp dụng trong hợp đồng sẽ là nền tảng vững chắc cho một giao dịch thành công, đặc biệt trong bối cảnh giao thương đa quốc gia ngày càng phức tạp.

Nếu doanh nghiệp bạn đang có nhu cầu nhập khẩu chính ngạch hàng hóa từ Trung Quốc, việc áp dụng các điều khoản Incoterms (như FOB, CFR, hay DDP) một cách hiệu quả là cực kỳ quan trọng. Hãy để NKCN hỗ trợ bạn. Chúng tôi cung cấp dịch vụ nhập khẩu chính ngạch Trung Quốc đa phương thức, từ tư vấn lựa chọn điều kiện Incoterms tối ưu, đến thực hiện trọn gói các khâu vận chuyển, thông quan và giao hàng. Liên hệ với NKCN ngay hôm nay để đảm bảo lô hàng của bạn được vận chuyển an toàn, minh bạch và đúng quy định pháp luật.

Nhập Khẩu Chính Ngạch

• Địa chỉ: Tầng 6, IP3 Imperial Plaza 360 Giải Phóng, Phương Liệt, Thanh Xuân , Hà Nội
• Số điện thoại: 0961771688
• Email: nhapkhauchinhngach.vn@gmail.com
• Website: https://nhapkhauchinhngach.vn